随着石油储量的减少和环境污染的加剧，燃油汽车终将退出历史的舞台。电动汽车由于无污染、高性能等优点，必将成为今后汽车发展趋势。现今蓄电池制造技术发展迅速，各种高性能的电池不断涌现，如锂离子电池，镍氢电池等。但为了电池更好地使用性能、更长的使用寿命以及安全原因，我们必须做好电池检测‍工作，下边我们一块来了解电池检测‍系统。

1.意义

由于在使用过程中存在过热、亏损等问题，不但加剧了亏损蓄电池使用寿命的减少，同时也影响性能好的蓄电池的使用寿命，致使蓄电池使用几年即报废。因此，必须设计良好的电池管理系统对蓄电池性能参数在线实时检测，及时发现和更换故障电池，使电池组始终处于良好的工作状态。通过实时检测充放电电压、电流和温度等参数,并利用安时积分法对电池的SOC值进行在线估算，以提高电池组的使用效率，延长其使用寿命。

2.系统构成

本检测系统主要由数据采集模块、数据处理模块、控制模块构成。系统通过数据采集模块获取电压、电流、温度等信号，发送给数据处理模块进行分析与处理，同时微处理器将分析结果发送给控制模块，从而对系统进行均衡控制和管理。。

3.电压采集单元

本检测系统需采集单体电池电压和整个电池组的电压。单路电池电压的采集选用电池状态检测芯片，其可在13ms内完成多达12节串联电池的电压测量。该芯片内含的电压基准、高输入的多路复用器、12位的ADC。同时，还有2路热敏电阻输入，用于检测电池组工作时的温]。

电池组总电压的采集应用电阻分压法，通过同时采集电池组的高电压和低电压，由此计算两者电势差，从而得到电池组的总电压。电流采集由霍尔电流传感器完成，主要通过检测霍尔元件两端压降从而计算出电流。通过电池检测‍系统可以对电池组进行均衡控制。经调试和实验运行，各单体电池间电压均衡，各项参数稳定，提高了蓄电池的使用效率和寿命。